ウィンフロー12レビュー｜サイズ感・ワイド・GTX・普段履き

ナイキの13,200円のランニングシューズ「ウィンフロー 12（Nike Winflo 12）」。先に結論を言うと、上位モデルに近い柔らかさを手ごろな価格で味わえる、ゆっくりのジョグと普段履き向きの一足です。サイズはいつものサイズでよく、日本ではワイドは選べません。国内外の実際に履いた人の報告とラボの結果をもとに、GORE-TEX（GTX）との違い、普段履きでの使いやすさ、ペガサス 42・ボメロ 18との違い、前作ウィンフロー 11との違いまでまとめます。

Nike Winflo 12 基本スペック

Winflo 12は、前作より厚くしたCushlon 3.0フォームと、かかとのAirユニットを組み合わせた、ナイキの手ごろなクッションシューズです。ペガサス 42より4,400円安い13,200円で、防水のGORE-TEXモデル（17,600円）もあります。

価格	13,200円（税込）
重量（メンズ）	約305g（メンズ27cm片方／公式）。28cmは約322g
ミッドソール	Cushlon 3.0フォーム＋ かかとのNike Airユニット
アッパー	オープンホールメッシュ
スタック / ドロップ	かかと約40mm／前足部約30mm（メーカー値。公式の日本語ページに記載なし）、オフセット10mm（公式）
アウトソール	ラバー（フレックスグルーブで曲がりやすい）

前作 Winflo 11 からの進化

結論として、ウィンフロー 12で一番変わったのは、クッションの厚さと柔らかさ、土台の広さです。ナイキは「ウィンフロー 11よりも厚みのあるCushlon 3.0フォームを採用」と説明しています。海外のラボの計測では、かかとの厚さが37.6mmから40.9mmに増え、柔らかさの数値は33.2から28.3に下がりました（数値が小さいほど柔らかい）。前作はつま先からかかとまで通っていたAirユニットが、今作はかかとだけになっています。かかとの土台の幅も84.6mmから104.4mmへ大きく広がりました。その分、海外のラボが載せるメーカーの重さは、前作の283gから305gに増えています。

走った体感は、前作の硬めで地面を感じる走りから、深く沈み込む柔らかい走りに変わったという評価です。海外のレビューでは、12は「クッションに沈み込み、押し返しはそれほど返ってこない」とされ、つま先側の反り上がりが強くなって曲がりやすくなりました。海外のラボでも「ウィンフロー 11から大きく良くなった」と評価されています。

ウィンフロー 12 GORE-TEX（GTX）との違いは？

雨の日や冬の通勤・通学にも履きたいなら、防水のGORE-TEXを使ったウィンフロー 12 GORE-TEXがあります。先に答えると、濡れにくさと引き換えに、4,400円高く、同じ28cmで約17g重くなります。

ウィンフロー 12	13,200円／約322g（メンズ28cm）／オフセット10mm。通気性の良いオープンホールメッシュのアッパー
ウィンフロー 12 GORE-TEX	17,600円／約338.9g（メンズ28cm）／オフセット10mm。GORE-TEXのアッパーで雨の浸入を防ぐ。改良されたATCラバーのアウトソール（濡れた路面でも乾いた路面でも使える）

ミッドソールはどちらも、前作より厚くしたCushlon 3.0です。気をつけたいのはサイズで、GTXを履いた国内の2人は、どちらもいつもより0.5cm大きいサイズを選び、「全体的にやや細身」「幅が狭い設計」と書いています。GTXは細めという声があるので、店頭で履き比べると安心です。

日本の公式オンラインストアでは、GTXはメンズとウィメンズがあり、どちらも17,600円です（2026年10月時点）。

ペガサス 42・ボメロ 18との違いは？

ナイキのジョグ用シューズで迷うのが、ペガサス 42とボメロ 18との違いです。結論から言うと、柔らかさと価格ならウィンフロー 12、軽さと弾みならペガサス 42、長い距離のクッションならボメロ 18です。

ウィンフロー 12	13,200円／約305g（27cm）／オフセット10mm。Cushlon 3.0＋かかとのAir
ペガサス 42	17,600円／約287g（27cm）／厚さ37.0mm・ドロップ10mm。ReactX＋つま先からかかとまでのAir Zoom
ボメロ 18	17,600円／約296g（27cm）／厚さ46mm・ドロップ10mm。ZoomX＋ReactXの2層

3足の中でウィンフロー 12は4,400円安い一方、いちばん重いのもウィンフロー 12です。柔らかさについては、国内のレビューで「ペガサス42よりも全然柔らかく感じられます」とされ、海外のラボも、クッションはペガサス 42よりボメロ 18に近いと評価しています。

ただし、長い距離での衝撃の和らげ方は、ボメロ 18のほうが上という海外の評価があります。ペガサス 42はウィンフロー 12より柔らかさでは劣りますが、約18g軽く、ペースを上げる日にも使えます。

それぞれの詳しいレビューはこちらです。

同じ13,200円で、足の倒れ込みを穏やかに抑える安定性重視の靴を探すなら、アシックスのGT-1000 15もあります。ウィンフロー 12のほうが厚く柔らかく、GT-1000 15は靴底の持ちとメンズのエクストラワイドが強みです。詳しい比較はこちらです。

普段履き・ウォーキングにも使える？

先に答えると、普段履きやウォーキングには向いています。国内のレビューでも「そもそも普段履きも想定されて販売されていますが、その通りの設計で強すぎず疲れないクッションでした。」と評価されています。

厚く柔らかいクッションに加えて、アウトソールの溝で曲がりやすく、歩くときも足の動きを邪魔しません。海外のラボでは通気性も5段階で4と高めでした。GTXを履いた国内の人も、休日に約15,000歩歩いたり、約1週間普段履きにしたりしていて、「快適に歩くための靴」に向くという感想でした。

見た目で選ぶなら、ABC-MARTの限定カラー（2026年8月20日から）もあります。重さは約305g（27cm）とランニングシューズとしては重めですが、歩く用途ならあまり気になりません。

各パーツの構造

ミッドソール

ミッドソールは、ナイキのクッションフォーム「Cushlon 3.0」で、前作より厚くなりました。国内の硬度計の計測では28.6、海外のラボでも28.3（平均35.4、数値が小さいほど柔らかい）と、かなり柔らかい部類です。かかとにはAirユニットが入り、側面から見えます。前作のようにつま先まで通ってはいません。国内のレビューでは「Airユニットは…ほとんど分からないレベル」という声もあり、主役はCushlon 3.0の柔らかさです。土台はかかとで104.4mmと平均より大きく広く、柔らかいのにぐらつきにくいのが特徴です。

アッパー

アッパーは、通気性を重視したオープンホールメッシュです。ナイキは、トゥボックス（つま先周り）を広げて前足部に少し余裕を持たせたと説明しています。海外のラボでは通気性が5段階で4と高い一方、つま先のメッシュは削れに弱いという結果でした。つま先の高さはやや低めです。

アウトソール

アウトソールはラバーで、前足部の溝（フレックスグルーブ）が足の動きに合わせて曲がります。海外のラボの摩耗テストでは削れが1.0mmと平均並みでした。濡れた路面のグリップは平均をやや下回るものの、前作より良くなっています。雨の日にも履くなら、改良されたATCラバーのGTXモデルがあります。

サイズ感はどう？

先に結論を言うと、通常モデルはいつものサイズでOKです。国内外のレビューとも「普段のサイズ」「サイズどおり」でそろっています。ただし、つま先の高さが低めという評価があり、日本ではワイドが選べません。GTXは細めなので0.5cm大きめも試してください。

ワイド（幅広）はある？

日本の公式オンラインストアでは、ウィンフロー 12のワイドは見当たりません（2026年10月時点。メンズ・ウィメンズ・GTX・ジュニアの展開）。米国のナイキにはワイドやエクストラワイドのページがありますが、日本では選べない状態です。

そのかわり、ナイキは今作で「トゥボックスを広げ、前足部に少し余裕を持たせた設計」にしたと説明しています。海外のラボの計測では、つま先周りの内側の幅はほぼ平均（72.6mm、平均73.2mm）でした。足幅が広くてナイキの靴がいつもきつい人は、ワイドのあるペガサス 42やボメロ 18、エクストラワイドのあるGT-1000 15も候補です。

実際に履いた人のサイズの報告

国内外の報告を並べると、通常モデルは「いつものサイズ」でそろっています。気をつけたいのは、つま先の高さと、GTXの細さです。

長さ	国内のレビューで「普段のサイズで問題ありません」。海外のレビューでも、おおむねサイズどおりという評価
つま先の高さ	国内のレビューで「つま先の高さがやや低い」。海外のラボでも平均より低く（24.4mm、平均27.0mm）、指の高い人は擦れることがあるという評価
足幅	つま先周りの内側の幅はほぼ平均。ナイキは前作より前足部に余裕を持たせたと説明
GTX	国内の2人がどちらもいつもより0.5cm大きいサイズを選び、「全体的にやや細身」「幅が狭い設計」という感想

通常モデルはいつものサイズで、親指の爪が当たらないかを確かめてください。GTXは、いつものサイズと0.5cm大きいサイズを履き比べると選びやすくなります。

実際に履いたランナーの声

国内外のランナーの声を見ると、価格を超える柔らかさと、足裏の疲れにくさを評価する声が見られる一方、重さと、つま先周りの低さ・GTXの細さを気にする声が見られました。

一方で、次のような気になる声もありました。

耐久性は？靴底は平均並み、つま先のメッシュは弱め

ウィンフロー 12の耐久性は、アウトソールは平均並み、つま先のメッシュは弱めという評価です。走った距離の報告はまだ見つからないため、海外のラボの結果で判断します。

ラボの結果：靴底は平均並み、つま先のメッシュは弱め

ウィンフロー 12は、何km走ったかの報告がまだ見つかっていません。代わりに海外のラボの結果を並べると、アウトソールとかかとは平均並みかそれ以上、つま先のメッシュは破れやすいという評価です。

アウトソールの摩耗	摩耗テストで削れは1.0mm（平均1.1mm）。平均並み
ラバーの厚さ	3.3mm（平均3.1mm）。平均よりわずかに厚い
つま先のメッシュ	削れへの強さは5段階で1（平均2.6）。通気性の良い柔らかいメッシュの代わりに、擦れには弱い
かかとの内側	削れへの強さは5段階で5（平均3.4）。かかとの内側は破れにくい
クッション	別のラボの圧縮試験では、40km分の衝撃を与えても底づきしない。1回の長い距離でもクッションが抜けにくい

靴底は平均並みに持つので、替えどきは靴底の減りだけでなく「つま先の破れ」と「クッションの柔らかさが落ちていないか」で判断してください。走った距離の報告が出たら、この表に追記します。

どんな練習に向いている？

結論から言うと、ウィンフロー 12が最も活きるのは、ゆっくりのジョグと疲れを抜く日です。国内外のレビューは、柔らかさと安定感を評価する一方、重さのため速いペースには向かないという点でそろっています。

ライバルシューズとの比較

同じ用途で比較されやすい2足と並べてみます。

ASICS GT-1000 15 との違い

GT-1000 15は、足の倒れ込みを穏やかに抑える「3D GUIDANCE SYSTEM」を持つアシックスの安定性重視モデルです。価格はウィンフロー 12と同じ13,200円。公式の重さは約278g（サイズの記載なし）です。海外の同じラボの計測では、かかとの厚さはウィンフロー 12が40.9mm、GT-1000 15が35.0mmで、柔らかさと反発もウィンフロー 12が上回りました。一方、アウトソールの減りにくさはGT-1000 15が上で、メンズにはエクストラワイドもあります。厚い柔らかさと弾みを取るならウィンフロー 12、倒れ込みの支えと靴底の持ち、幅の選択肢を取るならGT-1000 15です。

New Balance Kaiha Road v2 との違い

カイハ ロード v2は、柔らかいFresh Foam Xを約40mm重ねたニューバランスの厚底シューズです。価格は13,970円、重さは公式で約304g（サイズの記載なし）と、ウィンフロー 12とほぼ同じ価格・重さ・厚さです。大きな違いはドロップで、ウィンフロー 12は10mmとかかとが高く、カイハ ロード v2は4mmと平らに近い作りです。また、カイハ ロード v2には支えが足りないという声がある一方、ウィンフロー 12はかかとの土台が広く安定しているという評価です。かかとから着地する人や安定感を取るならウィンフロー 12、平らな乗り味とニューバランスのフィットを取るならカイハ ロード v2です。

よくある質問

まとめ

ウィンフロー 12（Nike Winflo 12）は、前作より厚いCushlon 3.0とかかとのAirで、上位モデルに近い柔らかさを13,200円で味わえるクッションシューズです。かかとの土台が広く、柔らかいのにぐらつきにくいので、ゆっくりのジョグや疲れを抜く日、普段履きやウォーキングを任せられます。サイズはいつものサイズでよく、雨の日用にGTXも選べます。

一方で、約305g（27cm）と重く、ペースを上げる練習には向きません。日本ではワイドが無く、つま先の高さも低めなので、足幅の広い人や指の高い人は試し履きを。毎日のジョグの日はペガサス 42、スピードの日はズームフライ 6を組み合わせると、役割がはっきりします。