ナイキの「ペガサス プレミアム」のレビュー(評判)をまとめます。先に答えると、ZoomX・立体的な全長Air Zoom・かかとReactXの3層構造を備えた、ジョグやロング走向けの31,900円(税込)のシューズです。重さは約307g(27cm片方)/約325g(28cm)で、サイズ感は「普段どおり」という人と「つま先がタイトで0.5cm上げた」という人に分かれています。ペガサス 42やボメロ プレミアムとの違い、実際の口コミ、他社モデルとの比較まで解説します。
Review
ZoomXと立体Air Zoom、ReactXの3層構造。
ZoomXと立体Air Zoomで弾むデイリー&ロング走用シューズ。
特におすすめなランナー
- 最新技術の弾む感覚を味わいたい人
- 厚底でジョグやロング走をしたい人
- ナイキの上位ペガサスを試したい人
まずは結論とスペックから
このシューズがどんな一足なのか、評価と基本データを先に押さえます。
こんな疑問を解消します
Nike Pegasus Premium 基本スペック
Pegasus Premiumは、カーボンプレートを入れずに、上からZoomXフォーム、足の形に合わせた立体的なAir Zoomユニット(全長)、かかと部分のReactXフォームを重ねた3層のミッドソール構造を持つシューズです。ナイキによると、これまでのペガサスのどのモデルよりも多くのエネルギーを還元するとされています。
| 価格 | 31,900円(税込) |
|---|---|
| 重量(メンズ) | 約307g(27cm片方)/約325g(メンズ28cm) |
| ミッドソール | 立体的なフルレングス Air Zoom / かかと部分に ReactX ZoomX |
| アッパー | サーキュラーニット(ダイナミック ミッドフット システム搭載) |
| スタック / ドロップ | ヒール 45mm / 前足部 35mm(米国販売店の仕様表記)/オフセット 10mm(公式) |
| アウトソール | 摩耗に強いラバー(改良版ワッフルパターン) |
ペガサス プレミアム 違い|ペガサス 42・ボメロ プレミアム・Pegasus Plus 2と比較
先に結論を言うと、ペガサス 42とは「ZoomXを含む3層構造か」、ボメロ プレミアムとは「Air Zoomの配置と重さ」が違います。
| モデル名 | 価格 | 重さ | オフセット | ミッドソール構造 |
|---|---|---|---|---|
| ペガサス プレミアム | 31,900円 | 約307g(27cm) 約325g(28cm) | 10mm | ZoomX+立体Air Zoom(全長)+かかとReactX(カーボンプレートなし) |
| ペガサス 42 | 17,600円 | 約287g(27cm) 約300g(28cm) | 10mm | ReactX+足に合わせて成型したフルレングスAir Zoom |
| ボメロ プレミアム | 29,700円 | 約351g(28cm) | 10mm | フルレングスZoomX+Air Zoom 2つ(前足部とかかとに1つずつ) |
| Pegasus Plus 2 | 22,000円 | 約249g(27cm) | 10mm | ZoomX+前足部の露出したAir Zoom |
ボメロ プレミアムとの違い:ボメロ プレミアム(29,700円)はフルレングスのZoomXに、前足部とかかとに1つずつ計2つのAir Zoomユニットを入れた構造です。28cmの重さで比べると、ペガサス プレミアム(約325g)はボメロ プレミアム(約351g)より26g軽く、価格は2,200円高くなります。
ペガサス 42・Pegasus Plus 2との違い:ペガサス 42(17,600円)は27cmで20g軽く、価格は14,300円安くなります。価格が42とプレミアムの間にあるのがPegasus Plus 2(22,000円)で、重さは27cmで約249gと、この3足の中で最も軽い作りです。
各パーツの構造
ミッドソール
ミッドソールは3層構造です。足の裏に近い最上層には、ナイキのレーシングシューズでも使われる「ZoomXフォーム」を配置。その下に、足の形に合わせて成形された立体的な「フルレングス Air Zoomユニット」が入っています。さらにかかと部分には「ReactXフォーム」が使われています。カーボンプレートは入っていません。オフセットは10mm(公式)、厚さは米国販売店の仕様表記でヒール45mm・前足部35mmです。
アッパー
アッパーにはサーキュラーニットを採用しています。中足部はペガサスシリーズと同じ「ダイナミック ミッドフット システム」で足を支え、前足部の内側と外側は補強されています(ナイキ発表)。シュータンは厚めで、かかとのヒールカウンターは非常に硬い作りです。履いた人からは、最初にシュータンがずれた(紐を締めて解消)、かかとがこすれたという報告もあります。
アウトソール
アウトソールは、摩耗に強いラバーを使った改良版のワッフルパターンです(ナイキ公式)。約80km(50マイル)走った人は、いつも減る場所にごくわずかな摩耗があるだけだったと報告しています。
買う前に知っておきたいこと
サイズ感・実際の使用感・耐久性と、寿命を伸ばす履き分けの考え方です。
サイズ感はどう?
先に結論を言うと、いつものナイキのサイズで合った人と、つま先がタイトで0.5cm上げた人に分かれています。つま先にかけて細めの作りです。
普段どおりの声と、つま先が細く0.5cmアップの声に分かれる
- 足幅(ワイズ):つま先に向かって細くなる形で、計測レビューでもつま先の幅が狭いと報告されています。メンズの公式ページでは24〜30cm(0.5cm刻み)が展開されています。
- 甲の高さ:シュータンは厚めです。履き始めにシュータンがずれたものの、中足部の紐を締めて解消したという報告があります。
- 他ブランドとの比較:海外の計測レビューでは、購入者の投票による判定が「やや小さめ(fits slightly small)」で、つま先の幅も狭いと計測されています。
- 特記事項:つま先が細く絞られた形状(テーパード)で、海外の女性ランナーは親指側が押されて快適に走れなかったと報告しています。指先が窮屈になりやすい人は注意が必要です。
ペガサス プレミアム サイズ感の報告と重さのサイズ別データ
先に答えると、サイズは「普段のUS10でちょうどよかった」という声と、「つま先がタイトで0.5cm上げた」「つま先が細く絞られていて快適に歩いたり走ったりできなかった」という声に分かれています。
| 海外の理学療法士ランナー (普段メンズUS10) | 普段のメンズUS10でほぼサイズ通り(true to size)にフィットした |
|---|---|
| 日本公式の購入者レビュー | 「若干ですがつま先にかけてタイトです。」「0.5アップでジャストでした。」 |
| 海外の女性ランナー (普段ウィメンズ9.5) | 極端に細く絞られたつま先(トゥボックス)のため、快適に歩いたり走ったりできなかった |
| 海外の計測レビュー | 購入者の投票では「やや小さめ(fits slightly small)」という傾向。計測でもつま先の幅が狭い |
ペガサス プレミアムの重さ:日本公式の表記では、27cm片方で約307g、メンズ28cmで約325gです。ペガサス 42(27cmで約287g、28cmで約300g)と比べると20〜25g重く、ボメロ プレミアム(28cmで約351g)と比べると28cmで26g軽い数値です。
実際に履いたランナーの声
実際に履いた人の声では、反発の強さや弾み方、安定感について意見が割れています。前に跳ねる強い反発と安定感を評価する声がある一方、重さを打ち消す程度の弾みという声や、前足部が硬く歩行時の方が反発を感じるという声もあります。
反発はかなり強い感じがし、前に前に跳ねるという感覚がある。ある程度の重さがあるため、スピードが上がってもブレることなく、安定感が高いまま走れる
弾みはあるが、重さを打ち消すような形での弾み方だった。ファルトレク(スピードの上げ下げ)には重すぎたが、ロング走では驚くほど良く走れた
若干つま先にかけてタイトな作りだが、0.5cmサイズアップでジャストだった
一方で、次のような気になる声もありました。
硬めの接地感で、特に前足部が硬く感じる。走っている時よりも歩いている時の方が反発性を感じる
最初はシュータンがずれた(中足部の紐を締めて解消した)。また、ヒールカウンターが非常に硬く、かかとがこすれた
つま先が極端に細く絞られており、快適に歩いたり走ったりすることができなかった
耐久性は?約80km走った時点の摩耗報告
耐久性については、約80km(50マイル)を走った時点でアウトソールにわずかな摩耗しかなかったという実走の報告があります。
約80km(50マイル)時点でアウトソールの摩耗はわずかという報告
- アウトソールには摩耗に強いラバーを使った改良版のワッフルパターンが使われている(ナイキ公式)。
- 約80km(50マイル)走行したランナーから、アウトソールの摩耗はごくわずか(only a tiny bit of wear)だったと報告されている。
- 海外の計測レビューでは、アウトソールの摩耗は1.0mmとそこそこだった一方、つま先部分のアッパーは耐久テストで低い評価だった。
ペガサス プレミアム レビューから見る耐久性と構造
先に答えると、実走で確認できるのは、約80km(50マイル)を走った時点でアウトソールにわずかな摩耗が見られたという報告までです。
| イージー走・ロング走などで使用 50マイル(約80km) | 「自分のペアで50マイル走ったが、いつも減る場所にごくわずかな摩耗があるだけ(only a tiny bit of wear)だった」 |
|---|---|
| アウトソールの構造 | 摩耗に強いラバーを使った改良版のワッフルアウトソール(ナイキ公式) |
| ミッドソールの構造 | 最上層のZoomXの下に、立体的なフルレングスAir Zoomユニットと、かかと部分のReactXフォームを配置 |
履き分けの重要性
ペガサス プレミアムは、厚底の3層ソールでジョグやロング走に向いています。約307g(27cm)の重さがあるため、スピード練習や普段の軽めのジョグには、同ブランドのより軽いモデルを組み合わせると役割を分けられます。
JOG / LONG
ジョグ〜ロング走の日
ZoomX、立体Air Zoom、かかとReactXの3層の厚底で、ロング走で良く走れたという実走の声があります。弾みは重さを打ち消す程度という声もあります。
SPEED
テンポ走・スピード練習の日
ZoomXフォームとカーボンプレートを組み合わせた、ペガサス プレミアムより軽いシューズです。プレミアムでは重く感じるテンポ走やスピード練習を任せられます。
DAILY
軽めのジョグ・普段履きの日
27cmで約287gとプレミアムより20g軽く、同じフルレングスAir Zoom(フォームはReactX)を搭載した定番です。価格も17,600円と手に取りやすく、毎日のジョグに回しやすい1足です。
他の選択肢と比べてみる
練習メニュー別の相性と、ライバル2足との違いから最終判断します。
どんな練習に向いている?
結論から言うと、ペガサス プレミアムが最も活きるのは、デイリージョグやロング走です。300gを超える重さがあるため、インターバルやファルトレクのような速い切り替えには重く感じやすいシューズです。
厚底でクッションはありますが、接地は硬めという声もあります。実走ではロング走で良く走れたという声があります。
厚いミッドソールで日々のジョグに使えます。弾みの感じ方は人により分かれます。
アップテンポな走りまでは使えるという海外レビューがあります。ただし27cmで約307gと重いため、ペースを上げ続ける日は軽い靴のほうが楽です。
実際にファルトレクで使ったランナーから「重すぎた」という声が出ています。
実走ではロング走で良く走れたという声があります。重さがあるため、タイムを狙うレースには軽い靴のほうが向きます。
ライバルシューズとの比較
同じ用途で比較されやすい2足と並べてみます。
Pegasus Premiumと比較したいシューズを選ぶ
ASICS SUPERBLAST 3 との違い
SUPERBLAST 3は、重さが239gと軽く、スタックハイトは46.5mm(ドロップ8mm)とPegasus Premium(販売店表記45mm)より厚い作りです。価格も26,400円で、Pegasus Premium(31,900円)より5,500円安くなります。ミッドソールには「FF LEAP」を採用した、カーボンプレートを使わないシューズです。対するPegasus Premiumは、重さがある代わりにZoomXとフルレングスAir Zoom、かかとのReactXを重ねた3層構造です。軽さとテンポ走までこなす幅広さを求めるならSUPERBLAST 3、ナイキの3層構造と立体Air Zoomを試したいならPegasus Premiumです。
Mizuno NEO VISTA 3 との違い
NEO VISTA 3は、重さ265g、厚さ44.5mm(ドロップ8mm)で、価格は24,200円とPegasus Premiumより7,700円安くなります。内部に3D形状のナイロンプレート(グラスファイバー繊維入り)を入れ、ミズノは横ブレを抑えてスムーズに重心移動できる構造と説明しています。ふくらはぎの負担を減らすソール形状「SMOOTH SPEED ASSIST」も搭載しています。一方のPegasus Premiumはプレートを入れず、ZoomXとAir Zoomの弾みで走るシューズです。プレート入りで軽い靴を選ぶならNEO VISTA 3、プレートなしでZoomXと立体Air Zoomの弾みを選ぶならPegasus Premiumです。
定番のペガサス 42の記事では、サイズ感や他シューズとの比較を詳しくまとめています。

プレミアムより軽く、ペースを上げる日にも使えるナイキの1足を探しているなら、ペガサス プラス 2も参考にしてください。

ZoomXの厚底でゆっくり長く走る靴なら、ボメロ プラスも候補になります。

よくある質問
Qカーボンプレートは入っていますか?
Aカーボンプレートは入っていません。代わりに、足の形に合わせて成形された立体的なフルレングスAir Zoomユニットが、上のZoomXフォームと、かかと部分のReactXフォームの間に入っています。プレートではなく、フォームとAir Zoomの組み合わせで弾ませる構造です。
Q重さが300gを超えていますが、走ると重く感じますか?
A公称の重さは27cm片方で約307g、メンズ28cmで約325gです。実走したランナーからは「弾みはあるが、重さを打ち消すような形だった」「ファルトレクには重すぎたが、ロング走では良く走れた」という声が出ています。弾みの感じ方は人により分かれ、急なペースアップでは重さを感じやすいシューズです。
Q普段履きやウォーキングにも使えますか?
A使えます。国内のレビューでも、普段履きとして選ぶ人に向くという意見があり、「走っている時よりも歩いている時の方が反発性を感じる」という声もあります。ただし、「つま先が細く絞られていて快適に歩いたり走ったりできなかった」という声もあるので、つま先のサイズ感には注意してください。
Qフルマラソンや初心者にも向いていますか?
Aフルマラソンでの使用報告は少なく、実走ではロング走で良く走れたという声があります。重さがあるため、タイムを狙うレースには軽い靴のほうが向きます。また、海外の理学療法士のレビュアーは「中足部の安定やガイドが必要な人は使うべきでない」としており、土台も細めです。着地で足が内側に倒れやすい人は、安定性のあるモデルも比べてください。
Qペガサス 42やボメロ プレミアムと迷ったらどう選べばいいですか?
A軽さ(27cmで約287g)と価格(17,600円)、日々の扱いやすさを重視するならペガサス 42が適しています。フルレングスのZoomXに前後2つのAir Zoomを入れたクッション重視の作り(28cmで約351g・29,700円)を選ぶならボメロ プレミアム、ZoomX+立体的な全長Air Zoom+かかとReactXの3層構造を試したいならペガサス プレミアム(31,900円)という選び方になります。
まとめ
ナイキ ペガサス プレミアムは、ZoomXフォーム、立体的なフルレングスAir Zoomユニット、かかと部分のReactXフォームを3層に重ねた、31,900円(税込)のランニングシューズです。重さは27cm片方で約307gあり、日々のジョグやロング走で厚底の3層ソールを試したいランナーに向いています。
一方で、スピード練習をメインにする人や、軽さ・横方向の安定性を重視する人には向きません。弾み方や接地感、つま先のサイズ感(普段どおりか0.5cmアップか)は履いた人の間でも意見が分かれています。軽さや価格を優先するなら同ブランドの「Pegasus 42」や、軽量な厚底の「SUPERBLAST 3」「NEO VISTA 3」も比較して選んでみてください。
[プロフィール]
- ラントク運営 じぇーぱぱ
- 中学、高校時代は100mを専門に活動
- 現在は週2回の練習で、12月のハーフ120分を目指して再スタート中
この靴を履いている方は、Xで教えてください。
